WDT050/090减速机WMT030/040 减速机 减速机WMT030

减速机漏油的原因分析及对策 　　1、减速机漏油的原因分析 　　1.1 减速机内外产生压力差 　　减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。 　　1.2 减速机结构设计不合理 　　(1) 检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油。 　　(2) 减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏。 　　(3) 箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏。 　　(4) 轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。 　　1.3 加油量过多 　　减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。 　　1.4 检修工艺不当 　　在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。 上海莱德减速机有限公司（LAIDE）是生产、销售减速机与一体的专业性厂家，主要产品有： R、S、K、F系列斜齿轮减速机、H/B系列大功率减速机、RV系列蜗轮蜗杆减机 铸铁蜗轮减速机、MB无级变速机、WB/X系列摆线针轮减速机 T系列螺旋锥齿轮 转向器、G系列全封闭齿轮减速机、SWL系列丝杆升降机等系列。 上海莱德减速机有限公司 联系电话:021-6608 2243 传真：021-6608 2240 网址：www.shlaide.com